成都天府国际机场是国家“十三五”期间规划建设的最大民用运输枢纽机场，是四川历史上投资体量最大的单体项目。

该工程最大程度发挥绿色设计、绿色建造、绿色技术的特点和优势，设计中大量利用建筑新材料、新工艺，航站楼按照绿色建筑三星级标准设计施工，实现环境友好、低碳节约、可持续发展。

日前，媒体从成都天府国际机场建设方获悉，一种新型高分子模板加固止水杆，成功应用于机场综合管廊工程。该技术通过优化高分子模板加固方式，有效增加了综合管廊外墙防水止水性能。

“管廊设计规划为单层矩形两仓布局，最大结构尺寸为7.8米宽、4.95米高，这样大尺寸的高分子模板整体加固中，如何实现管廊防水成了该工程施工的难点。”中铁八局四公司项目现场负责人雷雨川说道。

项目科研组通过对设备及工艺进行研究，引入新型高分子模板加固止水杆，在传统工艺基础上，改进传统模板加固与防水工艺，增设一套三段式套筒连接，增强高分子模板加固中的调整精度。

“这样不仅优化了施工流程，还免去管廊建设后期拆卸中的切割工序，使得连接结构两端可重复利用，大大提高了综合管廊施工效率，为类似工程施工积累了经验。”雷雨川说，目前该新型高分子模板加固止水杆已成功运用并完成1100米的管廊施工任务，其建筑质量达到精品工程指标。

资料显示，成都天府国际机场工程投资562亿元，用地面积20.83平方公里，建设3条跑道和60万平方米航站楼，总机位245个，飞行区等级为4F，计划2020年基本建成投用，满足年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降32万架次的需求。