摘 要：农村公路隧道的施工质量高低，不仅会影响整个隧道工程的质量，还会给其使用寿命造成一定影响，因而采用正确施工方法以及质量合格的防水材料非常关键。文章主要结合当前常用的隧道防水施工技术探讨了隧道防水设计应坚持的原则和防渗、防漏时应采取的措施，之后对防水板施工技术以及施工流程作了详细介绍，以供相关工作者参考。

近几年我国农村公路受地质地形以及科学技术发展的影响，很多地方修建了公路隧道，这就使得人们对公路工程防水质量的要求也逐渐提高，不仅需要做到滴水不渗，还不允许漏水现象出现。通常隧道的渗、漏水会给整个隧道的衬砌、通风、照明以及消防等诸多设备造成侵蚀性的破坏，而路面一旦存在积水便会导致行车环境恶化，使人们不得不降低行车速度，其日常出行受到严重影响，所以防止隧道出现渗、漏现象是确保整个隧道长期使用的关键，也是行车安全的保障。对于隧道工程来说防水质量处理好坏关系到隧道整体质量。

1 农村公路隧道工程在防水设计中应坚持的原则　　

在隧道防水工程设计时应坚持“排、防、堵、截”的原则，主张采取多道设防并将多种材料混合在一起使用的方法进行施工。　　

隧道的地下工程防水系统应该以结构自防水为主要防水措施，并辅助与附加设防进行双层保护，也可以设置多道防水；地下工程在防水时应该采用防排相结合的措施，不仅要加强各层的设防能力，还要采取排水以及阻水措施以增强整个结构的防水能力；一般情况下柔性防水层如果处于隧道地下工程中就很容易受到各种腐蚀，为了把它的使用寿命延长，施工人员应该在它的表面喷涂一层保护层；整个过隧道地下工程里，施工人员还需在转角位置采取适当的加强措施，这是因为转角位置应力易集中使得开裂和渗漏水现象出现；施工期间如果遇到一些比较特殊的部位，比如施工缝、后浇缝以及沉降缝等防水工程中也是比较薄弱的环节，施工人员就需要采取适当的加强措施进行处理。　　

2 农村公路隧道采取的防渗、防漏措施　　

2.1 隧道防水的措施　　

①采用衬砌自防水方法。所谓衬砌自防水又叫衬砌结构防水，因该结构本身具有的密实性可很好的实现其防水功能。这种措施施工方便而且工序比较简单，造价成本也比较低，故而成为隧道防水施工中较为常用的方法，对于衬砌混凝土自身防水性能的提高也非常重要，它关系到整个隧道防水效果的增强。　　

②采用衬砌背后防水方法。对于复合式衬砌，施工人员要在支护初期以及二次衬砌之间设置相应的夹层防水层，所常用的防水材料应该是合成橡胶和合成树脂以及防水板与防水薄膜。比较常见的防水涂料为合成高分子材料与改性沥青，防水卷材则为合成树脂类以及合成橡胶类。　　

③采用衬砌内面防水措施。衬砌内贴防水层施工方法主要有两种：采用砂浆对防水层抹面，也就是借助特种水泥对衬砌的内表面进行水泥浆抹面从而起到防水的目的；对防水层喷浆，即借助设备将水泥浆直接喷射到整个衬砌的内表面进而形成防水层。　　

④采用防水板防水方法。整个隧道防水施工过程中防水板起着非常重要的作用，设置防水板的作用在于确保隧道具有极好的防水性能。一旦实际施工过程中防水板出现破损，就很难充分发挥它的作用，因而在对防水板布设前，应该先对围岩表面喷射一层混凝土进行填平。　　

2.2 隧道排水时应采取的措施　　

隧道排水通常分为纵向排水与横向排水两种，纵向常采取弹簧软管把水引到周围的边沟里，横向的则经常采用防水卷材或者防水板，对于接头位置则会采取遇水便会膨胀的止水条或者橡胶止水带进行处理。　　

2.3 隧道漏水防治措施　　

采用遇水膨胀橡胶，常见的有两种，一种是腻子型，另一种则是制品型；采用密封材料，常见的是合成高分子密封材料以及改性沥青密封材料；采用止水带，涵盖橡胶止水带和复合止水带以及塑料止水带等。　　

3 农村公路隧道防水施工技术以及施工流程　　

3.1 防水板的铺设　　

①施工人员在对防水层进行铺设时，应将间距确定好，一般拱部位置要控制在0.5～0.7 m之间，侧墙应该为10～12 m，凸凹处施工人员应增加合适的固定点。点间防水层不可以绷得太紧，以免浇筑混凝土时板面和喷射混凝土不能密贴在一起，要选择专用塑料垫片，然后结合基面的具体情况选择合适的位置，通常需要在基面四周借助钢钉、螺丝钉和塑料胀管把防水板固定到基面上。　　

②施工人员在铺设防水布时，应该促使防水布能够保持适当松弛度，这个松弛度通常需以将手掌放在防水布并贴在岩面上时不会有紧绷感为准；在铺设环向防水板时，要确保挡水板纵向和隧道纵向垂直保持一致，　　

③铺设时两块防水板搭接的位置要预留超过20 cm的搭接余量，而防水板焊缝的宽度应控制在10～20 cm。　　

④焊缝开始前，施工人员要先对热合焊接机预热，温度与爬行进度也要设定好，温度一般控制在300℃左右，速度则需以2个速度单位为标准，在指示灯从红变绿的时候就可开始操作，整个焊接过程中一定要结合缝热熔情况对温度和速度进行调整，以控制好旋钮，一直到焊缝熔接可以取得最佳施工效果。　　

3.2 粘结或者焊接　　

根据施工技术规范要求，两防水层之间搭接宽度应该为10 cm，焊缝的宽度不得低于2.5 cm，粘结的宽度应该为10 cm，防水层如果是设计采取焊接，它的焊接温度以及速度就要结合材质通过试验所得数据来定。假如采用粘结，就要选择防水板厂家生产出来的专用胶，然后按照厂家的产品使用说明或者由厂家派专业技术人员对其进行技术指导。这种胶水固结速度比较快，粘结强度也比较高，加上防水层的拼接位置不允许出现起泡、折皱以及焊缝，也不能存在虚焊和漏焊现象。当施工人员拼接好防水板后，要由质检工程师对搭接位置焊接和粘结质量进行检查，确保合格后才能投入使用。洞身衬砌期间防水层需要连接的位置，应该在下一循环施工开始前进行保护，不得将其弄脏或者有破损现象出现。防水层粘、焊接处强度不能比防水层本身的抗拉与抗剪强度低。　　

3.3 验收检查工作　　

①施工人员需要不定时对焊接质量进行检查，看清楚防水布是否存在漏洞，有没有出现破损漏洞，如果有要采用黑色记号笔将其标示出来，另外质检人员要认真检查安装质量，一旦有破损现象出现，要采用红色记号笔圈出来。　　

②一些气带主要出现存在于防水板所搭接的双焊缝之间，在采用检漏器检测焊缝的气压时，如果出现泄压现象，就要先将泄露点查出来，然后及时采用热风焊枪对其修补，直到检测彻底合格为止。　　

③铺设完成后的二次衬砌开始前，施工人员要全面认真检查一遍防水板的质量，以免施工期间一些遗漏或者认为损坏现象存在。　　

4 结 语　　

总体而言，在农村公路隧道施工过程中，只有加大对隧道防水施工技术的探索、总结、积累和提高，才能完善施工操作工艺以及管理制度，进而有效防止隧道整体出现渗漏现象。做好隧道防水施工才能保证整个隧道工程的施工质量，也才能彻底消除各种隧道病害，使得隧道寿命得以增加，所以施工人员加大对隧道防水工程的研究和探讨意义非常重大。