1、铺面与构筑物衔接不顺

　　⑴现象

　　人行道范围内各种公用设施的检查井、开关、阀门等构筑物高出人行道面或低于人行道面，给行人带了不便。

　　⑵原因分析

　　a、施工时不重视，发现问题未及时解决。

　　b、市政设施和公用设施协调不够，高程不统一，造成衔接不顺。

　　⑶预防措施

　　a、市政、公用等设施的主管部门应进行有效协调，保证各项设施高程统一。

　　b、分期实施的各种设施应惯彻“后施工者接顺”的原则，避免构筑物与人行道衔接不顺的现象发生。

　　⑷治理方法

　　a、对于影响行人通行的高出地面的构筑物应降低高程，保证平顺。

　　b、对于不可降低的构筑物可将人行道铺面抬高，予以接顺。

　　c、构筑物不能降低、人行道不能抬高时可将高出的构筑物以缓坡与人行道接顺，或者将高出的构筑物扩大升高，使行人及时发现和避开。

　　2、铺面松动、损坏、缺失

　　⑴现象

　　工程范围内的拉丝板砖人行道整体显陈旧，部分路段有沉陷、松动、拱起、缺失等病害。盲道及无障碍坡道局部存在缺失、中断、破损。人行道缘石破损、缺失。

　　⑵原因分析

　　a、扫缝填料不足，扫缝不认真，造成灌缝不满。

　　b、填料粒径大，容易堵塞缝隙，影响灌缝密实性。施工时看上去满了，过一段时间下沉后又呈未满状态。

　　c、雨水冲刷，使填料流失，造成灌缝不满。

　　⑶预防措施

　　a、重视填缝工序，确保所需工日和填料数量，作到认真灌缝、扫缝。

　　b、灌缝填料粒径要与缝隙宽度相应，避免上满下空。联锁板扫缝后可进行轻碾，以利锁结。填料粒径一般应小于5mm，并有一定的级配要求。

　　⑷治理方法

　　加强养护，及时补充填料。

　　3、出入口处衔接不顺

　　⑴现象

　　人行道出入口高差太大，斜坡太陡，行人不便，非机动车通行困难。

　　⑵原因分析

　　a、设计时应充分考虑机动车、非机动车和行人的方便。出入口应尽量缩小与人行道的高差，力求用纵横向缓坡连接。

　　b、在施工上尽量做到接顺、接平。

　　4、铺面积水

　　⑴现象

　　人行道铺面排水不畅，雨后积水，影响行人通行、安全和景观。

　　⑵原因分析

　　a、人行道铺面沉陷。

　　b、人行道铺面纵横坡超标。

　　c、人行道铺面低于侧石顶面，影响排水畅通。

　　⑶防治措施

　　a、人行基础应有足够的强度和密实度，以减少人行道铺面日后沉陷。

　　b、应保证有合适的人行道铺面纵坡和横坡。

　　c、保证人行道铺面达到高出侧石0.5cm的设计要求，以利排水。