本规范的主要技术内容是:1总则;2术语;3车辆;4感应板;5限界;6行车组织与运营管理;7线路;8轨道与路基;9车站建筑;10高架结构;11地下结构;12工程防水;13通风、空调与采暖;14给水与排水;15供电;16通信系统;17信号系统;18综合监控;19火灾自动报警系统;⒛ 环境与设备监控系统;21自动售检票系统;22门禁;23屏蔽门;24车站乘客输送设各;25运营控制中心;26车辆基地;27防灾;28环境保护。

CJJ167-2012 1

1 总则 22

2 术语 23

3 车辆 24

3.1 一般规定 24

3.2 车辆类型和载客量计算 24

3.3 电传动系统 25

3.4 其他 26

4 感应板 27

4.l 一般规定 27

4.2 感应板结构形式 27

4.3 布置形式和连接方式 28

5 限界 29

5.1 一般规定 29

5.2 制定限界的基本参数 29

5.3 建筑限界的计算方法 31

6 行车组织与运营管理 36

6.1 一般规定 36

6.2 行车组织 36

6.3 配线和辅助线 37

6.4 列车牵引计算 38

6.5 运营管理 39

6.6 组织机构与定员 39

7 线路 40

7.1 一般规定 40

7.2 线路平面 41

7.3 线路纵断面 45

7.4 安全线 46

8 轨道与路基 48

8.1 一般规定 48

8.2 曲线超高与轨距加宽 48

8.3 钢轨及无缝线路 49

8.4 扣件、轨枕及轨下基础 50

8.5 道岔及基础 52

8.6 轨道减振结构 54

8.7 轨道附属设各及安全设备 54

8.8 线路标志及有关信号标志 54

8.9 路基 55

9 车站建筑 57

9.1 一般规定 57

9.2 车站总平面 58

9.3 车站平面 58

9.4 车站内设计通过能力、最小宽度、最小高度 61

9.5 车站环境 63

9.6 车站竖向交通 65

9.7 无障碍设施 65

9.8 车站设备布置 66

9.9 建筑节能 67

10 高架结构 68

10.1 一般规定 68

10.2 荷载 70

10.3 结构设计 75

10.4 构造要求 76

10.5 车站高架结构 77

11 地下结构 79

11.l 一般规定 79

11.2 荷载 80

11.3 工程材料 82

11.4 明挖法施工的结构 83

11.5 盾构法施工的结构 85

11.6 矿山法施工的结构 87

11.7 构造要求 88

12 工程防水 90

12.1 一般规定 90

12.2 混凝土结构自防水 91

12.3 附加防水层 92

12.4 地下结构细部构造防水 93

12.5 高架车站及高架区间 95

12.6 盾构隧道防水 96

13 通风、空调与采暖 98

13.1 一般规定 98

13.2 地下线的通风、空调 99

13.3 控制与监测 103

13.4 空调冷热源及输配系统 104

13.5 高架线和地面线的通风、空调与采暖 105

13.6 其他地面建筑物的通风、空调与采暖 106

13.7 消声与减振 107

14 给水与排水 108

14.1 一般规定 108

14.2 给水 108

l4.3 排水 110

14.4 车辆基地及停车场给水与排水 113

15 供电 116

15.1 一般规定 116

15.2 变电所 117

15.3 牵引网 122

15.4 电缆 125

15.5 动力与照明 128

15.6 电力监控系统与综合自动化 130

15.7 杂散电流防护与接地 133

16 通信系统 137

16.1 一般规定 137

16.2 专用通信传输系统 138

16.3 专用通信公务电话系统 138

16.4 专用通信专用电话系统 139

16.5 专用通信无线通信系统 140

16.6 专用通信广播系统 141

16.7 专用通信时钟系统 142

16.8 专用通信闭路电视监视系统 143

16.9 专用通信乘客信息显示系统 144

16.10 专用通信电源及接地 144

16.11 专用通信集中告警系统 145

16.12 民用通信系统 145

16.13 公安通信系统 146

16.14 通信系统用房 146

16.15 通信系统光缆、电缆 147

17 信号系统 149

17.l 一般规定 149

17.2 列车自动控制(ATC)系统 149

17.3 列车自动监控(ATS)系统 151

17.4 列车自动防护(ATP)系统 153

17.5 列车自动运行(ATo)系统 155

17.6 车辆基地及停车场信号系统 156

17.7 其他 157

18 综合监控 159

18.1 一般规定 159

18.2 系统设置原则 159

18.3 系统基本功能 160

18.4 硬件基本要求 161

18.5 软件基本要求 161

18.6 系统性能指标 162

18.7 其他 162

19 火灾自动报警系统 163

19.1 一般规定 163

19.2 系统的组成与功能 163

19.3 火灾探测器和报警装置的设置 165

19.4 消防控制室 166

19.5 系统供电与接地 166

19.6 布线 167

20 环境与设备监控系统 168

20.1 一般规定 168

20.2 系统的基本功能 168

20.3 硬件设备配置 169

20.4 软件基本要求 171

2O.5 系统网络结构、功能及要求 172

20.6 布线与接地 173

21 自动售检票系统 175

21.1 一般规定 175

21.2 票制、票务和管理模式 176

21.3 系统构成和要求 176

21.4 自动售检票系统功能 177

21.5 设备配置计算和参数 179

21.6 车站公共区售检票终端设各的布置 179

21.7 自动售检票系统与相关专业的接口和功能要求 180

22 门禁 182

22.1 一般规定 182

22.2 组成及功能 182

22.3 与相关系统、专业的接口 184

23 屏蔽门 185

23.1 一般规定 185

23.2 布置与结构 185

23.3 运行与控制 186

23.4 供电与接地 187

23.5 其他 188

24 车站乘客输送设各 189

24.1 一般规定 189

24.2 自动扶梯及自动人行道 189

24.3 电梯 190

24.4 轮椅升降机 191

25 运营控制中心 192

25.1 一般规定 192

25.2 工艺设计 192

25.3 建筑与装修 195

25.4 布线 196

25.5 供电、防雷与接地 196

25.6 通风、空调与采暖 196

25.7 照明与应急照明 197

25.8 消防与安全 197

26 车辆基地 199

26.l —般规定 199

26.2 车辆段的功能与规模 199

26.3 总平面布置 201

26.4 车辆运用整备设施 204

26.5 车辆检修设施 208

26.6 设备维修与动力设施 214

26.7 综合维修中心 214

26.8 物资总库 215

26.9 救援设施 215

26.10 站场、路基与排水 216

26.11 消防与安全 217

26.12 其他 217

27 防灾 219

27.1 一般规定 219

27.2 建筑防火 219

27.3 区间紧急疏散 223

27.4 消防给水与灭火设施 224

27.5 防烟、排烟与事故通风 226

27.6 防灾通信 229

27.7 防灾用电、电气防火与疏散指示标志 229

27.8 其他灾害预防 230

27.9 救援保障 231

28 环境保护 232

28.1 一般规定 232

28.2 噪声 232

28.3 振动 234

28.4 空气质量 234

28.5 废水 234

28.6 其他 235

附录A 曲线地段设各限界计算方法 236

附录B LB型车限界图 240

附录C LB型车隧道内建筑限界图 245

附录D LB型车高架区间建筑限界图 249

本规范用词说明 250

引用标准名录 251

附:条文说明 254

1 总则 262

3 车辆 264

3.1 一般规定 264

3.2 车辆类型和载客量计算 264

3.3 电传动系统 265

3.4 其他 266

4 感应板 267

4.1 一般规定 267

4.2 感应板结构形式 268

4.3 布置形式和连接方式 269

5 限界 270

5.1 一般规定 270

5.2 制定限界的基本参数 271

5.3 建筑限界的计算方法 271

6 行车组织与运营管理 275

6.1 一般规定 275

6.2 行车组织 276

6.3 配线和辅助线 277

6.4 列车牵引计算 278

6.5 运营管理 279

7 线路 280

7.1 一般规定 280

7.2 线路平面 282

7.3 线路纵断面 290

7.4 安全线 294

8 轨道与路基 296

8.1 一般规定 296

8.2 曲线超高与轨距加宽 297

8.3 钢轨及无缝线路 298

8.4 扣件、轨枕及轨下基础 299

8.5 道岔及基础 302

8.6 轨道减振结构 302

8.7 轨道附属设各及安全设备 303

9 车站建筑 305

9.1 一般规定 305

9.2 车站总平面 305

9.3 车站平面 305

9.4 车站内设计通过能力、最小宽度、最小高度 307

9.5 车站环境 308

9.6 车站竖向交通 308

9.7 无障碍设施 308

9.8 车站设备布置 308

10 高架结构 310

10.1 一般规定 310

10.2 荷载 310

10.3 结构设计 311

10.4 构造要求 311

10.5 车站高架结构 311

11 地下结构 312

11.1 一般规定 312

11.2 荷载 315

11.3 工程材料 315

11.6 矿山法施工的结构 316

11.7 构造要求 316

12 工程防水 317

12.1 一般规定 317

12.5 高架车站及高架区间 317

13 通风、空调与采暖 318

13.1 一般规定 318

13.2 地下线的通风、空调 319

13.4 空调冷热源及输配系统 325

13.5 高架线和地面线的通风、空调与采暖 326

14 给水与排水 327

14.1 一般规定 327

14.2 给水 327

14.3 羽乍水 328

14.4 车辆基地及停车场给水与排水 328

15 供电 329

15.1 一般规定 329

15.2 变电所 330

15.3 牵引网 333

15.4 电缆 334

15.5 动力与照明 334

15.6 电力监控系统与综合自动化 334

15.7 杂散电流防护与接地 335

16 通信系统 336

16.1 一般规定 336

16.2 专用通信传输系统 336

16.3 专用通信公务电话系统 337

16.5 专用通信无线通信系统 337

16.8 专用通信闭路电视监视系统 337

16.9 专用通信乘客信息显示系统 338

16.12 民用通信系统 338

16.13 公安通信系统 338

17 信号系统 339

17.1 一般规定 339

17.2 列车自动控制(ATC)系统 339

17.3 列车自动监控(ATS)系统 339

17.4 列车自动防护(ATP)系统 340

17.5 列车自动运行(ATO)系统 340

17.7 其他 341

18 综合监控 342

18.1 一般规定 342

18.3 系统基本功能 346

19 火灾自动报警系统 347

19.1 一般规定 347

19.2 系统的组成与功能 347

19.3 火灾探测器和报警装置的设置 348

20 环境与设备监控系统 350

20.1 一般规定 350

20.2 系统的基本功能 350

20.3 硬仵设备配置 356

20.4 软件基本要求 357

20.5 系统网络结构、功能及要求 357

20.6 布线与接地 357

21 自动售检票系统 359

21.1 一般规定 359

21.2 票制、票务和管理模式 360

21.3 系统构成和要求 360

21.4 自动售检票系统功能 361

21.5 设备配置计算和参数 361

21.6 车站公共区售检票终端设备的布置 365

21.7 自动售检票系统与相关专业的接口和功能要求 366

22 门禁 367

22.1 一般规定 367

23 屏蔽门 368

23.1 一般规定 368

23.2 布置与结构 368

23.3 运行与控制 368

23.4 供电与接地 369

23.5 其他 369

24 车站乘客输送设各 370

24.2 自动扶梯及自动人行道 370

24.4 轮椅升降机 370

25 运营控制中心 371

25.l —般规定 371

25.2 工艺设计 372

25.3 建筑与装修 377

25.4 布线 379

25.5 供电、防雷与接地 380

25.6 通风、空调与采暖 380

25.7 照明与应急照明 381

25.8 消防与安全 381

26 车辆基地 383

26.1 —般规定 383

26.2 车辆段的功能与规模 383

26.3 总平面布置 384

26.4 车辆运用整各设施 384

26.9 救援设施 385

26.10 站场、路基与排水 385

27 防灾 386

27.1 一般规定 386

27.2 建筑防火 387

27.3 区间紧急疏散 389

27.4 消防给水与灭火设施 391

27.5 防烟、羽0烟与事故通风 392

27.6 防灾通信 393

27.7 防灾用电、电气防火与疏散指示标志 394

27.8 其他灾害预防 395

27.9 救援保障 395

28 环境保护 397

28.1 一般规定 397

28.2 噪声 397

28.3 振动 398

28.4 空气质量 398

28.5 废水 399

28.6 其他 399

4.1.2 感应板铺装设计值应严格控制与车载直线电机间的气隙，误差应控制在2mm范围内，并应满足车辆牵引和启制动要求。

7.2.1 线路平面曲线半径应根据列车设计运行速度和工程难易程度经比选确定，线路平面的最小曲线半径不得小于表7．2．1规定的数值。

注：除同心圆曲线外，曲线半径宜以10m的倍数取值。

7.3.10 车站有效站台长度和道岔范围内不得设置竖曲线，竖曲线离开道岔端部的距离不应小于5m。

7.3.11 碎石道床线路竖曲线不得与平面缓和曲线重叠；当不设平面缓和曲线时，竖曲线不得与超高顺坡段重叠；当整体道床曲线地段的其每一侧单根钢轨的超高顺坡率大于或等于1.5‰时，该缓和曲线地段不得与纵断面竖曲线重叠。

8.6.3 轨道减振结构应满足车辆气隙的要求，在列车动载条件作用下感应板相对钢轨顶面弹性变化量不应大于1.5mm。

16.1.7 专用通信系统应满足正常运营方式和灾害运营方式的需求。在正常运营方式时，应能为运营、维护调度指挥提供保障；在灾害运行方式时，应能为防灾、救援和事故处理的指挥使用提供保障。