锚索(杆)基本试验检测
试验目的
通过预应力锚索(杆)基本试验,确定该工程预应力锚杆极限承载力值。
试验原理
本次预应力锚索(杆)基本试验,采用分级循环加荷,每级荷载达到相对稳定后加下一级荷载,同时观测每级荷载下预应力锚杆位移量,直到加载量达到最大加荷量或破坏荷载后,再逐级卸荷至锁定荷载并测读锚头位移量。
试验方法
(1)、试验设备及仪表:本次试验采用锚杆抗滑桩和挡土墙提供支座反力,拉拔仪加荷,用百分表测读沉降。拉拔仪、百分表,已经过标定校正。
(2)、加荷等级和位移观测时间见表:
表锚索(杆)极限抗拔试验的加荷等级和观测时间
加荷增量 Asfptk (%) |
初始荷载 |
— |
— |
— |
10 |
— |
— |
— |
第一循环 |
10 |
— |
— |
30 |
— |
— |
10 |
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第二循环 |
10 |
30 |
— |
40 |
— |
30 |
10 |
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第三循环 |
10 |
30 |
40 |
50 |
40 |
30 |
10 |
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第四循环 |
10 |
30 |
50 |
60 |
50 |
30 |
10 |
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第五循环 |
10 |
30 |
60 |
70 |
60 |
30 |
10 |
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第六循环 |
10 |
30 |
60 |
80 |
60 |
30 |
10 |
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观测时间min |
5 |
5 |
5 |
10 |
5 |
5 |
5 |
① 第五循环前加荷速率为100kN/min,第六循环的加荷速率为50kN/min;
② 在每级加荷等级观测时间内,测读位移不应少于3次;
③ 在每级加荷等级观测时间内,锚头位移增量小于0.1mm时,可施加下一级荷载,否则应延长观测时间,直至锚头位移增量在2h内小于2.0mm,方可施加下一级荷载。
(3)、锚杆破坏标准:
① 后一级荷载产生的锚头位移增量达到或超过前一级荷载产生的位移增量的2倍;
② 锚头位移持续增长;
③ 锚索(杆)杆体破坏。
(4)、锚索(杆)极限承载力的取值:
① 锚索(杆)极限承载力取破坏荷载前一级的荷载值;
② 在最大试验荷载作用下未能达到破坏标准时,锚索(杆)极限承载力取最大试验荷载。
(5)、当每组试验锚索(杆)极限承载力的最大差值不大于30%时,取最小值作为锚索(杆)的极限承载力;若最大差值超过30%,应增加试验数量,按95%的保证率计算锚索(杆)极限承载力。
试验结果及分析
锚索(杆)极限抗拔试验结果宜按荷载与对应的锚头位移列表整理,并绘制锚索(杆)荷载-位移(P-S)曲线、锚索(杆)荷载-弹性位移(P-Se)曲线和锚索(杆)荷载-塑性位移(P-Sp)曲线。